martes, 7 de octubre de 2008

Mapa de Precios por Metro Cuadrado Lima Metropolitana

Estimados Señores, me pareció interesante el mapa por m2 de Lima Metropolitana publicado en una edicion de el diario El Comercio, lo he escaneado y lo pongo en el blog para compartirlo con todos en especial para los peruanos que residen en el extranjero y desean invertir o comprar para ellos mismos una propiedad en Peru. Les dejo el Mapa





Mapa de Precios por M2 en Lima Metropolitna, Miraflores, San Isidro, Surco, La Molina, Barranco





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lunes, 6 de octubre de 2008

Costo de Metro Cuadrado m2 en Miraflores, San Isidro y Lima


Metro cuadrado entre San Isidro y Barranco puede costar US$3.000. Inseguridad, desorden y caos del tráfico hacen que bienes pierdan valor"

¿Qué es aquello que hace que un terreno en Barranco, San Isidro o Miraflores pueda costar US$3.000 el metro cuadrado, mientras que en el Rímac o Breña ni siquiera llega a la décima parte? Además de los vaivenes de la ley de la oferta y la demanda, esa diferencia se debe a la seguridad, al orden vial y urbano y a la bonita vista, ya sea al mar, a un parque o a una avenida con áreas verdes, que tienen esas zonas, que en algunos casos han subido más de 300% en los últimos cuatro años. Si desea ver apartamentos en venta no dude en ingresar a www.mirafloresinmobiliaria.com/venta.php

Pero esos distritos no son los únicos que han aumentado su valor. También lo han hecho Jesús María, Pueblo Libre, Magdalena, San Miguel, entre otros (ver infográfico), donde el metro cuadrado puede costar 600 dólares, casi el doble que cuatro años atrás. Mientras tanto, otras zonas de Lima (como el Rímac, Cercado, Breña, Lince, Surquillo) siguen sin despertar el interés de los inversionistas.
Para el urbanista y ex regidor metropolitano Jorge Ruiz de Somocurcio, las zonas de Lima con más seguridad, mejor paisajismo y áreas verdes y mayor integración con la ciudad son las que han subido más de precio.
En efecto, las encuestas de victimización realizadas hasta el 2005 confirman que la delincuencia afecta a todos los niveles socioeconómicos, pero la incidencia de los delitos y la inseguridad es mayor en los sectores medios o bajos, que coincidentemente son los que menos han aumentado su precio. Además, según el Informe Geo de Lima y Callao del 2005, las zonas con menos parques y áreas verdes son las que, precisamente, menos se valorizan.
Por su parte, el especialista en seguridad ciudadana Gabriel Prado confirmó que el factor seguridad no solo revaloriza la propiedad, sino que es una variable determinante para el desarrollo, la composición social y el ordenamiento de toda la ciudad.
DESORDEN Y CONTAMINACIÓNPara el valuador y ex presidente del Cuerpo Técnico de Tasaciones Diego La Rosa, hay zonas de Lima que se están diferenciando en cuanto al precio en relación con otras por el orden con el que fluya su transporte. Según él, las zonas por donde circula un tráfico caótico los precios tienden a caer. A modo de ejemplo, señaló las primeras 26 cuadras de la avenida Arequipa y toda la Carretera Central, entre Santa Anita y Ate-Vitarte, donde no hay mayor interés de los inversionistas.
Sin embargo, precisó que los distritos pueden tener tanto zonas de alto como de reducido valor, determinados por su valor comercial o residencial. Puso como ejemplo la avenida Carlos Eyzaguirre, en Independencia, donde el metro cuadrado puede costar 600 dólares. También explicó que en algunos casos de precios altos se debía a maniobras especulativas de empresarios.
Por su parte, el presidente del Centro de Investigación y Asesoría del Transporte Terrestre (Cidatt), Juan Tapia, admitió que el caótico transporte de Lima genera la depreciación del valor inmobiliario en Lima, porque provoca congestión de tránsito, contaminación, inseguridad y un nivel de ruido demasiado alto.
Explicó que el transporte urbano es tan caótico, que, además de disminuir el valor de las propiedades, afecta la calidad de vida de las personas. Incluso, señaló que en el Perú muchos ciudadanos podrían denunciar al Estado por la depreciación de sus propiedades causada por el mal transporte urbano que tenemos.
TAREA MUNICIPALAunque cada uno con sus propios palabras, los arquitectos Ruiz de Somocurcio, La Rosa y Arana y el consultor en temas de seguridad Gabriel Prado coincidieron en señalar la responsabilidad que tienen los alcaldes en mejorar su entorno urbano. Incluso, los tres primeros se quejaron de una falta de interés de la autoridad municipal por esa valorización de las propiedades de sus vecinos.

Por ejemplo, Ruiz de Somocurcio enfatizó que los alcaldes deberían potenciar los aspectos positivos de su jurisdicción y reducir los negativos. Para él, uno de los aspectos que debía mejorarse sustantivamente en todos los distritos era el problema del estacionamiento vehicular.
En cambio, para La Rosa, las autoridades deberían organizar la ciudad pensando en la comodidad de sus ciudadanos más que en el de los vehículos. Incluso, planteó que las veredas debían ser más anchas para propiciar que los peatones puedan caminar de manera más segura.
Arana, por su parte, advirtió que con la densificación se estaba reduciendo la proporción de áreas verdes por habitante. El centro sigue sin atraer inversionesSi este 'boom' inmobiliario que vive Lima fuera una competencia interdistrital, el Cercado de Lima, en especial el centro, iría en los últimos lugares, no obstante sus ventajas que podrían hacerle ganar la contienda.
Según el urbanista y ex regidor Jorge Ruiz de Somocurcio, el centro tiene graves problemas no resueltos: es inseguro, no cuenta con los servicios que haga atractivo vivir en esta zona, como colegios y universidades, y el caos del transporte sigue generando desorden, contaminación y más inseguridad.

Sin embargo, el valuador y ex presidente del Cuerpo Técnico de Tasaciones Diego La Rosa aseguró que ahora hay más transacciones inmobiliarias en el Centro de Lima, aunque el monto es aún reducido.

Para el ex gerente de Desarrollo Empresarial y actual asesor de la comuna metropolitana Jaime Alva, el Centro de Lima sí forma parte de ese proceso de valorización en que se encuentra la ciudad, aunque admitió que se está desarrollando con más intensidad en otros distritos. Refirió que una prueba de ello es que en los últimos dos años han abierto 15.000 nuevos negocios en el Cercado.
También aseguró que la municipalidad sigue trabajando por mejorar el Cercado, en especial en lo que se refiere a las vías de acceso y salida del centro y el ordenamiento del transporte urbano. Sin embargo, consideró que falta dar el salto cualitativo para mejorar los negocios, que es tarea del sector privado.

MÁS DATOS Cuatro mil dólares cuesta en Gamarra4 Las zonas más caras de la ciudad están en Gamarra, en La Victoria, y Mesa Redonda, en el Centro de Lima. El metro cuadrado puede costar US$4.000.4 De manera peligrosa se está urbanizando las áreas agrícolas de Puente Piedra, Carabayllo y Lurín. Hasta hace tres años, los terrenos se vendían por hectáreas, mientras que ahora ya se hace por metro cuadrado.4 Según el Banco Continental, en el 2025 el m2 en Lima costaría US$1.600 en promedio.
DEL CONSULTOREl Estado no debe desentenderse*La especulación del suelo que vive hoy Lima agudiza su fragmentación. La privatización de la ciudad lleva a formar guetos que, según clases sociales, van desde nuevos asentamientos en lo alto de cerros hasta condominios y edificios de lujo.

No debe sorprender que las inmobiliarias lucren con el uso del espacio. Pero esto es terrible cuando atenta contra la calidad de vida urbana. El Estado debería garantizar una oferta por encima de estándares mínimos y no desentenderse de las regulaciones necesarias. Las municipalidades deben defender el derecho de la gente a su lugar de residencia, a rescatar y poner en valor los espacios públicos sin privatizarlos, pues la ciudad no se puede entender solo como "fruto del mercado". Confie en inmobiliarias como www.mirafloresinmobiliaria.com

El desarrollo de un mercado de suelo rentable se está haciendo a costa de una ciudad con pobres en medio y los costados. Sin planificación, los beneficios de la ciudadanía están restringidos "hacia arriba". La ciudad es heterogeneidad, diferencia, patrimonio colectivo que confronta dinámicas contradictorias entre ciudadanos con derecho a sentirse protegidos, pero también a vivir la aventura urbana del siglo XXI.

lunes, 29 de septiembre de 2008

El Mercado de Bienes Raices en el Peru

Actualmente en la capital de Perú, hay un “Boom” inmobiliario. Cientos de casas en las zonas de Miraflores y San Isidro son destruídas para construir en su lugar, edificios. En efecto, Lima está creciendo “verticalmente”, y, hasta cierto punto, en forma ordenada, ya que, afortunadamente, los distritos tienen parámetros estrictos en zonificación. Por ejemplo, en muchas áreas de Miraflores no pueden contruirse edificios de más de 7 pisos, por lo que el crecimiento vertical planificado de la ciudad, comienza a transformar Lima con un “look” moderno y diferente.Pero, ¿Qué tan accesible son estos departamentos, o condominios, ? En primer lugar, el mercado inmobiliario, como en todo país, se mueve por dos variables: Estabilidad económica y las tasas de Interés hipotecario. En el Perú, los intereses de préstamos hipotecarios han bajado de 14% hace sólo tres años, a 8 – 8.5% hoy en día nos explica Aída; por lo que cada vez más personas tienen acceso a un crédito hipotecario. Por ejemplo, una familia que gane US$ 2,000 mensuales, puede acceder a un crédito hipotecario de US$ 50,000. Si desea ver algunos departamentos no dude en ingresar a http://www.mirafloresinmobiliaria.com/






Pero este “boom” inmobiliario, no sólo se da en los barrios residenciales más acomodados de la ciudad, las constructoras también están atendiendo barrios como Lince, Maranga y Los Olivos, por dar algunos ejemplos. De este modo, en Maranga es posible encontrar departamentos de estreno por US$ 25,000, y por si fuera poco, los bancos, para evaluar a los potenciales compradores, no sólo toman en consideración los salarios, sino tambien si la familia recibe remesas del exterior. De esta manera, una familia con ingresos de US$ 1,000 mensuales (Incluyendo remesas), puede hacer realidad el sueño de la casa propia con mensualidades de menos de US$ 300.Este despegue inmobiliario, ha hecho también que las inmobiliaria como Miraflores Inmobiliaria se organicen más y mejor. Ya hay una base de datos como la existente en EEUU, por la que uno pone los rangos del monto y los distritos en los que quiere comprar, y la computadora te da todas las propiedades disponibles en ese rango. Antes, los corredores en el Perú no contaban con esa herramienta básica de trabajo.Las Zonas son las de siempre – San Isidro (Las primeras cuadras de Pezet - frente al Golf), Miraflores y Barranco (Por el lado del malecón). Aquí las propiedades pueden costar hasta US$ 1,300 por mt2. Además, en estas zonas, los departamentos por lo general son amplios – 150 mts2 mínimo, por lo que estarían costando más de US$ 200,000.Hay otras áreas tambien en Miraflores y San Isidro que son las preferidas por los “extranjeros”. Estas áreas estan cerca de cines, cafes y restaurantes pero protegidas del ruido de la ciudad como por ejemplo cerca a Miguel Dasso, en San Isidro, donde se han construido muchos edificios nuevos con departamentos más pequeños, en los que el precio promedio por mt2 es de US$ 800 a US$1,000. Un departamento pequeño de 50 mts2 y con una habitación, te puede costar US$ 50,000.Qué podríamos comprar en el mercado por US$ 50,000, a lo que nos respondió que en las zonas residenciales de Lima, por este monto, uno puede conseguir un estudio (Efficiency) en Miraflores o un departamento con un dormitorio en San Borja. Empero si nuestro presupuesto se incrementa a US$ 60,000, es posible comprarse un departamento de 2 dormitorios en San Borja o Miraflores, inclusive; o conformarnos con un departamento de sólo un dormitorio en San Isidro.
Miraflores Inmobiliaria